伊予市 - Iyoshi -

2002年3月ごろ撮影

予讃線の電化区間の南端です。(2002年時点) すべての普通電車はここが終点になり、これより宇和島方面はディーゼル車でなければいけません。 そのため、ここで単行の普通列車に乗り換えるか、特急列車を利用することになります。

The priest line is electrified to this station (as of 2002) All trains going south from this station are trains of diesel engines.

隣の駅

JR予讃線
Yosan Line
鳥ノ木
Torinoki
向井原
Mukaibara

ここも典型的な国鉄レイアウトで、駅舎に面する1線と島式ホーム2線の構成です。


駅舎も特にいう事はない昔ながらの平屋ですが、こまめにリニューアルされて小綺麗になっています。


駅は国道に面している…のですが、片側1車線の小規模な道路です。 右側に停まっているタクシーと奥のビルの間が国道なのですが…わからないですね。。。

The national highway passes in front of the station. Because the national highway is very small, it gets congested in the morning and evening. In this picture, behind the taxi on the right is the national highway.


国道を挟んで反対側には伊予鉄郊外線の終点、郡中港駅があります。 松山に行く場合は市街地の中心部に行ける伊予鉄の方が便利ですね。

On the other side of the national highway there is Iyotetsu "Gunchuko" station. When going to Matsuyama City from here, Iyotetsu which arrives at the center of the city center is more convenient than JR.


予讃線

Yosan-Line

高松
坂出
<< 瀬戸大橋
<< 瀬戸大橋
宇多津
多度津
土讃線 >>
今治
波止浜
堀江
松山
< 伊予鉄道 >
伊予市
向井原
高野川
伊予上灘
下灘
喜多灘
伊予長浜
内子
卯之町
予土線 >>
北宇和島
宇和島

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